«Мессершмитт» (Messerschmitt AG) — самолётостроительня фирма Германии (1938—1945) и ФРГ (1956—1968). Ведет начало от фирм «М.-флюгцойгбау» (Messerschmitt-Flugzeugbau Gesellschaft), основана в 1923 В. Meссершмиттом, и «Байерише флюгцойгверке» (Bayerische Flugzeugwerke AG), сменившей в 1938 название на «М.». В 1956 возобновила авиационное производство, в 1968 объединилась с фирмой «Бельков» (Bolkow GmbH), получив название «М.-Бёльков», в 1969 вошла в состав объединённой фирмы «Meссершмитт-Бёльков-Блом». Наиболее известным самолётом фирмы является Me 109 (Bi 109) — основной истребитель ВВС Германии в период Второй мировой войны (первый полёт в 1935, построено 30573, с учётом производства в других странах — свыше 33000). Во время войны строились также истребители Me 110 (выпущено 5762) и Me 210, истребитель-бомбардировщик Me 410 (свыше 1160), десантный планёр Me 321 и военно-транспортный самолёт Me 323 с шестью поршневыми двигателями. В 1942 создан опытный стратегия, бомбардировщик Me 264 с четырьмя поршневыми двигателями, рассчитанный на достижение территории США. С 1943 фирма «М.» серийно выпускала перехватчик Me 163 с жидкостным реактивным двигателем (свыше 360), с 1944 — двухдвигательный реактивный истребитель и бомбардировщик Me 262 (1433). С 1956 восстановленная фирма «М.» выпускала по лицензии тренировочные самолёты Фуга «Мажистер», истребители-бомбардировщики Локхйд F-104G и Фиат G-91 для НАТО, участвовала в програмMe опытного сверхзвук, истребителя вертикального взлёта и посадки VJ 101.