«Аэроспасьяль» (A?rospatiale SNI) — ведущая авиакосмическая фирма Франции. Образована в 1970 в результате слияния фирм «Норд авиасьон», «Сюд авиасьон» и «СЕРЕБ» (SEREB, Soci?t? pour l'etude et la r?alisation d'engins balistlques). Имеет четыре отделения (самолётное, вертолётное, тактических ракет, космических и баллистических систем), ряд филиалов, в том числе в других странах. Совместно с фирмой «Бритиш эркрафт корпорейшен» разработала и выпускала сверхзвуковой пассажирский самолёт «Конкорд» (первый полёт в 1969, построено 16 серийных образцов, см. рис. в табл. XXXV), а в составе консорциума «Трансаль» (Transall) — военно-транспортный самолёт С-160 (1963, построено 204). К программам 80?х гг. относятся: производство в составе консорциума «Эрбас индастри» пассажирских самолётов А300, А300-600, А310 (все широкофюзеляжные) и А320, пассажирских самолётов ATR 42 и ATR 72 для коротких авиалиний (разработаны совместно с фирмой «Аэриталия»). Ведёт исследования проектов сверхзвуковых пассажирских самолетов ATSF и AGV.
Фирма занимает ведущее место в Западной Европе по производству вертолётов. Серийно выпускала вертолеты: многоцелевые SE 313 и SA 318 «Алуэт» II (1955 и 1961 соответственно); построено более 1300), SA 316 и SA 319 «Алуэт» III (1959 и 1967 соответственно; построено около 1500); противолодочные SА 321 «Супер фрелон» (1962). В 80?х гг. строила многоцелевые вертолёты SA 341 и SA 342 «Газель» (1967 и 1971 соответственно; разработаны совместно с фирмой «Уэстленд»: построено свыше 1260); SA 330 «Пума» (1965, построено свыше 700) и AS 332 «Супер пума»; SA 315 «Лама» (1969, в 1972 на вертолёте этого типа установлен абсолютный мировой рекорд высоты — 12442 м); SA 360 «Дофен» с одним газотурбинным двигателем (1972) и SA 365 «Дофен» 2 с двумя газотурбинными двигателями; SA 366 «Дофен» 2 (1980, разработан специально для береговой охраны США), SA 365M «Пантера» (1984, многоцелевой боевой вертолёт); AS 350 «Экюрёй» с одним газотурбинным двигателем и его вариант AS 355 «Экюрёй» 2 с двумя газотурбинными двигателями (первые полёты в 1974 и 1979 соответственно; поставлялись в США под названиями «Астар» и «Туинстар», построено свыше 1150); совместно с фирмой «Мессершмитт-Бёльков-Блом» создан боевой вертолёт «Тайгер» (1991), совместно с фирмой «Дассо-Бреге» ведёт разработку воздушно-космического самолёта «Гермес».
«Аэриталия» (Aeritalia-Societ{{?}} Aerospaziale Italiana p. a.) — авиакосмическая фирма Италии. Образована в 1969 в результате объединения авиационных отделений концернов «ФИАТ» (кроме заводов авиадвигателей) и «ИРИ — Финмекканика» (IRI — Finmeccanica), в 1976 полностью перешла под финансовый контроль последнего. В 1981 приобрела акции (от 50 до 100%) авиационных фирм «Аэронавали» (Officine Aeronavali Venezia), «Партенавиа» (Partenavia) и «Метеор» (Meteor). В 1987 имела семь отделений (военных самолётов, транспортных самолётов, авиации общего назначения, авиационного оборудования, технического обслуживания и модификации, беспилотных летательных аппаратов и управляемых ракет, космических систем). В 70?х гг. выпускала военно-транспортный самолёт короткого взлёта и посадки G222 с двумя турбовинтовыми двигателями , строила по лицензии истребитель Локхид F-104S, разработала в составе консорциума «Панавиа» истребитель-бомбардировщик «Торнадо» (1974). Основные программы 80?х гг.: производство самолётов «Торнадо» и G222, разработка и производство с фирмой «Аэроспасьяль» пассажирских самолётов для коротких авиалиний ATR 42 (1984) и ATR 72 (1988) с двумя турбовинтовыми двигателями и с фирмами «Аэрмакки» и «Эмбраэр» лёгкого реактивного истребителя-бомбардировщика АМХ , производство разработанных фирмой «Партенавиа» лёгких транспортных самолётов с поршневыми двигателями и турбовинтовыми двигателями, выпуск воздушных мишеней и других беспилотных летательных аппартов, производство авиационного оборудования. В 1990 в результате слияния фирм «А.» и «Силения» (Silenia) образован концерн «Алсния» (Alenia).
Метки:Авиакомпании, Агенства, ПроизводствоАрести кубок — переходящий приз, учреждённый Международной авиационной федерацией (ФАИ) в 1960 по предложению почётного президента Международной комиссии ФАИ по высшему пилотажу испанского летчика X. Арести (Aresti), именем которого и назван кубок. А. к. изготовлен из золота, серебра, бриллиантов, инкрустирован золотыми медалями и эмблемами национальных аэроклубов. Вручается на чемпионате мира по высшему пилотажу на поршневых самолётах (проводится один раз в два года) лётчику, набравшему наибольшее число очков по сумме четырёх упражнений по программе чемпионата мира. Впервые А. к. был вручён в 1970 в Великобритании абсолютному чемпиону мира И. Н. Егорову (СССР). В 1972 кубок завоевал Ч. Хиллард (Hillard, США), в 1974 чемпионат не проводился, в 1976 — В. С. Лецко (СССР), в 1978 — И. Тучек (Тисек, Чехословакия), в 1980 — Л. Лауденслейгер (Loudenslager, США), в 1982 — В. В. Смолин (СССР), в 1984 и 1986 — П. Ирмус (Irmus, Чехословакия), в 1988 — Г. Хейг (Haigh. США), в 1990 — К. Бесьер (Bessiere, Франция). В соответствии с утверждённым положением А. к. является национальным достоянием Испании.
Метки:Агенства, Награды, Организации«Ансетт» (Ansett Airlines) — авиакомпания Австралии. Осуществляет внутренние перевозки. Основана в 1936. В 1989 перевезла 4,33 миллиона пассажиров, пассажирооборот 4,55 миллиардов пассажиро-км. Авиационный парк — 46 самолётов.
Метки:Авиакомпании, Агенства, Организации, ПредприятияАмериканский институт авиации и космонавтики (American Institute of Aerpnautics and Astronautics, AIAA) — научно-техническое общество США. Основано в 1930, находится в Нью-Йорке. В составе общества около 40 технических комиссий, в том числе по механике полёта, прочности, проектированию летательных аппаратов, акустике, силовым установкам, лётным испытаниям. Основная задача: содействие обмену опытом между работниками авиационной. промышленности и распространение научно-технических. знаний в различных областях авиации, ракетной техники и космонавтики. Институт ежегодно проводит 20—30 конференций и симпозиумов. Присуждает ежегодные премии за научно-технические достижения. Издаёт доклады («AIAA Papers»), прочитанные на конференциях, сборники трудов; научно-технические журналы «AIAA Journal», «Aerospace America» (до 1984 «Astronautics and Aeronautics»), «Journal of Aircraft» и др.; реферативный журнал «International Aerospace Abstracts». Имеет филиалы во многих городах.
Метки:Агенства, Организации, Предприятия, Управление«Америка Уэст» (America West Airlines) — авиакомпания США. Осуществляет внутренние перевозки. Основана в 1981, регулярные перевозки с 1983. В 1989 перевезла 13,4 миллиона пассажиров, пассажирооборот 12,77 миллиардов пассажиро-км. Авиационный парк — 89 самолётов.
«Американ Эрлайнс» (American Airlines) — авиакомпания США, одна из ведущих в мире. Осуществляет перевозки в страны Западной Европы, а также Канаду, Мексику и Японию. Основана в 1934. В 1989 перевезла 72,4 миллиона пассажиров, пассажирооборот 118,29 миллиардов пассажиро-км. Авиационный. парк — 500 самолётов.
«Алисарда» (Alisarda) — авиакомпания Италии. Осуществляет перевозки в страны Западной Европы. Основана в 1963. В 1989 перевезла 1,31 миллиона пассажиров, пассажирооборот 0,68 миллиарда пассажиро-км. Авиационный парк — 11 самолётов.
«Алиталия» (Alitalia) — национальная авиакомпания Италии. Осуществляет перевозки в страны Западной Европы, Америки, Ближнего и Дальнего Востока и в Австралию. Основана в 1946, регулярные перевозки с 1947. Современное название с 1957. В 1989 перевезла 16,2 миллиона пассажиров, пассажирооборот 20,82 миллиардов пассажиро-км. Авиационный парк — 138 самолётов.
Агентство воздушных сообщений — в России самостоятельное производственное предприятие гражданской авиации, осуществляющее коммерческую деятельность для удовлетворения потребностей народного хозяйства и населения обслуживаемого района в авиаперевозках. Через разветвлённую сеть касс и филиалы производит продажу билетов на самолёты, резервирование мест в самолётах транзитным пассажирам; осуществляет бронирование и приём заказов на авиабилеты, доставку их на дом; через печать, радио, телевидение проводит информационную и рекламную работу; заключает с клиентурой договоры на массовые пассажирские и грузовые перевозки; организует обслуживание пассажиров и грузовой клиентуры в кассах, городских аэровокзалах — регистрацию билетов, оформление багажа и доставку пассажиров и их багажа в аэропорт. В зависимости от объёма авиаперевозок, территории обслуживаемого района, наличия филиалов и других факторов А. в. с. подразделяются на центральные, территориальные и городские. Каждое А. в. с. имеет свой район экономического тяготения; эти районы охватывают всю территорию страны.
Метки:Агенства, Летательные аппараты, Полет, Станции