«Гарретт Тербин Энджин» (Garrett Turbine Engine Co) — двигателестроительная фирма США. Является отделением концерна «Гарретт», основанного в 1936. Современное название с 1981. Крупнейший в зарубежных странах производитель авиационных газотурбинных двигателей малой и средней мощности, разработку и производство которых ведёт с 1946. К началу 80?х гг. выпустила до 70% всех газотурбинных двигателей мощностью от 46 до 1865 кВт, произведенных в США и Западной Европе. Газотурбинные двигатели фирмы используются главным образом в авиации общего назначения и на лёгких транспортных самолётах. К основной продукции конца 80?х гг. относятся турбовинтовой двигатель TPE331 (T76), турбореактивные двухконтурные двигатели ATF3 (F104), TFE76 (F109), TFE731. Основные данные некоторых двигателей фирмы приведены в таблице.

«Воут» (Chance Vought Corporation) — авиастроительная фирма США. Основана в 1917 под название «Чане Воут эркрафт», с конца 1960 — «В.». В 1961 вошла в состав концерна «ЛТВ корпорейшен» (см. «Линг-Темко-Воут»). Была основным поставщиком самолётов для Военно-морских сил США. К наиболее известным самолётам фирмы относятся палубные истребители и их модификации: F4U «Корсар» первый полёт в 1940, построено более 11 тысяч), F7U «Катлас» (1948), F-8 «Крусейдер» (1955), А-7 «Корсар»II (1965). Основные данные некоторых самолётов фирмы приведены в таблице.

«Виккерс» [Vickers (Aviation) Ltd] — самолетостроительная фирма Великобритании. Образована в 1928 на основе открытого в 1911 авиационного отделения кораблестроительной фирмы «Виккерс» как её дочернее предприятие. В том же году установила финансовый контроль над фирмой «Супермарин». В 1938 перешла к концерну «Виккерс-Армстронг», который в 1954 сконцентрировал авиационное производство на своём дочернем предприятии, вошедшем в 1960 в состав фирмы «Бритиш эркрафт корпорейшен» (БАК). В годы Первой мировой войны выпускала истребители серии F. B , в дальнейшем специализировалась на разработке и производстве бомбардировщиков, пассажирских и военно-транспортных самолётов. Ею созданы бомбардировщики «Вими» (первый полёт в 1917, на самолёте совершён ряд рекордных перелётов, в том числе в 1919 через Атлантический океан), «Виргиния» (1922), «Веллингтон» (1936, построено 11461, широко использовался во Второй мировой войне), «Вэлиант» с четырьмя турбореактивными двигателями (1951), турбовинтовые пассажирские самолёты «Вайкаунт» и «Авангард» (1959). На фирме разработаны реактивные пассажирские самолёты VC 10 и «Супер» VC 10, выпускавшиеся фирмой БАК.

«Бритиш Эруйс» (British Airways) — авиакомпания Великобритании, одна из крупнейших в мире. Осуществляет перевозки в страны Европы, Азии, Африки. Образована в 1972 в результате слияния трёх ранее существовавших авиакомпаний. В 1989 перевезла 25,24 миллионов пассажиров, пассажирооборот 61,04 миллиарда пассажиро-км. Авиационный парк — 215 самолётов (включая 7 сверхзвуковых самолётов «Конкорд»).

«Бритиш Мидленд» (British Midland Airways) — авиакомпания Великобритании. Осуществляет перевозки в страны Западной Европы. Основана в 1938, до 1953 называлась «Дерби авиэйшен», в 1982—1987 — «Манкс эрлайнс». В 1989 перевезла 3,25 миллиона пассажиров, пассажирооборот 1,29 миллиарда пассажиро-км (1988). Авиационный парк — 30 самолётов.

«Бритиш Аэроспейс» (British Aerospace Public Ltd, BAe) — крупнейшая авиа-ракетно-космическая фирма Великобритании. Образована в 1977 в результате слияния фирм «Бритиш эркрафт корпорейшен», «Скоттиш авиэйшен» (Scottish Aviation) и авиаракетно-космических отделений концерна «Хокер Сидли». Продолжила выпуск и разработку самолётов вошедших в неё фирм (исходные обозначения продукции были заменены на BAe). Основные программы 80?х гг.: производство боевого самолёт вертикального взлёта и посадки «Харриер» (1966), его морской варианта «Си харриер» (1978) и усовершенствованной модели «Харриер» 2(1978, совместно с фирмой «Макдоннелл-Дуглас»), учебно-боевого самолёта «Хоук» (1974), истребителя-бомбардировщика «Хоук» 200 (1986), модификация самолётов противолодочной обороны «Нимрод» MR (1979—1984), создание экспериментального истребителя EAP (1986) и разработка на его основе перспективного истребителя EFA (в составе консорциума «Еврофактер»); выпуск гражданских самолётов BAe 748 (1960), BAe 125 (1962), «Джетстрим» 31 (1980), BAe 146 (1981), ATP (1986); участие в международных программах производства боевых самолётов «Торнадо» (в составе консорциума «Панавиа») и «Ягуар» (в составе консорциума «СЕПЕКАТ»), пассажирских самолётов A300, A310 и A320 (в составе консорциума «Эрбас индастри»); разработка и производство тактических управляемых ракет; участие в западноевропейских космических программах; разработка совместно с фирмой «Роллс-Ройс» проекта одноступенчатого воздушно-космического самолёта «Хотол».

«Бреге» (Breguet Aviation) — самолёто-строительная фирма Франции. Основана Л. Бреге и его братом Жаком в 1911 под название «Сосьете дез'ателье д'авиасьон Луи Бреге», указанное название с 1966. В 1936 фирма была почти полностью национализирована. В 1971 вошла в состав «Дассо-Бреге». В годы Первой мировой войны большими партиями выпускала разведчики и бомбардировщики, в том числе Bre 14 (создан в 1916, до конца войны построено 5,5 тысяч, всего около 8 тысяч, см. рис. в табл. VIII). Из продукции 20?х гг. наиболее известны многоцелевой военный самолёт Bre 19 (первый полёт в 1922), разведчики Bre 270 и 271. В 30?е гг. фирма создала пассажирский самолёт Bre 393 с тремя поршневыми двигателями (1931), летающую лодку Bre 521 (1933), истребители и бомбардировщики серии Bre 690, после Второй мировой войны — палубный самолёт Bre 1050 «Ализе» (1956), самолёт противолодочной обороны Bre 1150 «Атлантик» (1961), транспортный самолёт короткого взлёта и посадки Bre 941 (1961), истребитель-бомбардировщик «Ягуар» (1968, в составе консорциума «СЕПЕКАТ») и др.

«Боинг вертол» (Boeing Vertol Co.) — вертолётостроительная фирма США, Основана в 1943 Ф. Пясецким под название «П-В энджиниринг форум» (P.V Engineering Forum). В 1946 получила название «Пясецкий геликоптер» (Piasecki Helicopter Corp.), в 1956 — «Вертол эркрафт» (Vertol Aircraft Corp.). В 1960 в качестве вертолётного отделения вошла в состав фирмы «Боинг», получив название «Б. в.». В 1987 переименована в «Боинг геликоптер». Специализируется на разработке и постройке многоцелевых и транспортных вертолётов двухвинтовой продольной схемы. Создала вертолёты Н-25 (первый полёт в 1947), Н-21 (1952), СН-46 «Си найт» (1958, построено 677), СН-47 «Чинук» (1961, построено около 740), на его основе создан пассажирский вариант V.234. В числе программ 80?х гг. разработка совместно с фирмой «Белл» многоцелевого самолёт вертикального взлёта и посадки V-22 «Оспри» с двумя поворотными винтами, совместно с фирмой «Сикорский» — лёгкого многоцелевого вертолёта LH для армии США, опытного транспортного вертолёта (модель 360) с широким использованием композиционных материалов.

«Боинг» (Boeing Co.) — одна из крупнейших фирм авиаракетно-космической промышленности США. Ведёт качало от основанной в 1916 У. Боингом фирмы «Боинг эрплейн» (Boeing Airplane Co.). современное название с 1961. Имеет отделения гражданских самолётов, военных самолётов, аэрокосмическое, вертолётное («Боинг геликоптер»), филиал в Канаде «Боинг оф Канада» (Boeing of Canada), включивший купленную в 1986 фирму «Де Хэвилленд оф Канада». В годы Первой мировой войны фирма «Б.» выпускала учебные самолёты, бомбардировщики, почтовые самолёты, разведчики, торпедоносцы, истребители, в том числе бипланы PW-9, Р-12, моноплан Р-26. В 1930 создан скоростной почтовый самолёт с убирающимся шасси «Мономейл» и на его основе в 1931 опытный бомбардировщик B-9, в 1933 — цельнометаллический пассажирский самолёт Боинг 247 , в 1936 начато производство учебного самолёта «Кадет» (выпущено свыше 10 тысяч), в 1938 построены самолёт Боинг 307 с герметической пассажирской кабиной и летающая лодка Боинг 314 на 74 пассажира. К известным самолётам фирмы относятся стратегические бомбардировщики В-17 «Флайинг фортресс» — «Летающая крепость» (первый полёт в 1935, построено 12731, широко применялись во Второй мировой войне), В-29 «Суперфортресс» (1942, построено 3970, с этих самолётов были сброшены первые атомные бомбы на японские города Хиросима и Нагасаки, В-50 (1947). С декабря 1941 по август 1945 фирма выпустила 16149 военных самолётов. На основе В-29 созданы военно-транспортный самолёт С-97 (1944), пассажирский самолёт «Стратокрузер» и заправщик КС-97. Большими сериями выпускались реактивные стратегические бомбардировщики В-47 «Стратоджет» с шестью турбореактивными двигателями (1947, свыше 2 тысяч) и В-52 «Стратофортресс» (1952. Фирма является крупнейшим в мире производителем реактивных транспортных самолётов. Первым в США реактивным пассажирским самолётом был Боинг 707 (1954, в эксплуатации с 1958, к 1990 построено около 1000 с учётом усовершенствованных и военных вариантов.
XXXII); на его основе создан заправщик КС-135 . Затем началось производство самолётов Боинг 727 (1963, выпускался до 1984, построено 1832).
Широкое распространение получили пассажирские самолёты Боинг 737 (1967), Боинг 747 (1969, первый американский широкофюзеляжный самолёт), Боинг 757 (1982) и Боинг 767 (1981), к 1 сентября 1991 выпущено 2106, 868, 388 и 386 соответственно, общее число выпущенных реактивных самолётов составило около 6500. На основе гражданских моделей созданы военные самолёты: Е-3 «Сентри» носитель системы дальнего радиолокационного обнаружения, Е-4 (воздушный командный пост), Е-6 (для дальней радиосвязи с подводными лодками) , Е-8 (носитель радиолокационной системы обнаружения и управления). В 1976 построен опытный военно-транспортный самолёт короткого взлёта и посадки YC-14. На фирме разработана крылатая ракета воздушного базирования AGM-86B, широко известны многоцелевые и транспортные вертолёты двухвинтовой продольной схемы «Чинук», «Си найт» и другие (см. «Боинг вертол»). Основные программы 80?х гг.: производство пассажирских самолётов Боинг 737, 747, 757, 767 , «Дэш» 8, самолёта E-3, крылатых ракет, модернизация самолётов В-52 и КС-135, постройка беспилотного высотного разведывательного. самолёта «Кондор», участие в программах стратегического. бомбардировщика В-1В и В-2, истребителя ATF (YF-22), самолёт вертикального взлёта и посадки V-22 «Оспри», лёгкого вертолёта LH, межконтинентальной баллистической ракеты MX, орбитальной станции «Фридом», разработка проектов новых транспортных самолётов с турбовинтовентиляторным двигателем и турбореактивным двухконтурным двигателем.

«Блэкберн» — самолёто- и двигателестроительная фирма Великобритании. Основана в 1910 (с 1910 Blackburn Aeroplane and Motor Co Ltd, с 1936 Blackburn Aircraft Ltd, с 1949 Blackburn Aircraft and General Aircraft Ltd, с 1959 Blackburn Group Ltd). В 1949 объединилась с фирмой «Дженерал эркрафт». в 1960 вошла в состав концерна «Хакер Сидли». В годы Первой мировой войны фирма создала тяжёлый бомбардировщик «Кенгуру» (1918, см. рис. в табл. IX). В 20—40?х гг., выпускала палубные самолёты «Дарт» (1921) «Скьюа» (1937), «Файрбрэнд» (1942) и др. В числе разработок фирмы военно-транспортный самолёт «Беверли» с четырьмя поршневыми двигателями (1950, построено около 50) и реактивный бомбардировщик «Бакканир» (1958), производство которого было продолжено концерном «Хокер Сидли». Выпускала поршневые двигатели и газотурбинные двигатели.